Тэг: Motul

Масло в автомате. Менять или не менять?


  1. Масло на весь срок службы автомобиля — враньё!
    Этим обычно занимаются в дилерских салонах, обманывая покупателя и рассказывая чудеса о необслуживаемых АКПП и вариаторах. 
    Для дилера срок службы автомобиля 3 года или 100 тыс.км пробега, дальше им абсолютно плевать на вас и ваш автомобиль.
  2. Масло менять обязательно!
    Разберемся со сроками замены.
    Сам производитель КПП рекомендует менять масло в АКПП при тяжелых условиях эксплуатации (Россия — тяжелые условия) раз в 50-60 тыс.км -полная замена с фильтром либо раз в 7-8 лет, если не набирается пробег.
    В вариаторе — раз в 30-40 тыс.км полная замена. Либо раз в 5-6 лет.
    В DSG — раз в 30-40 тыс.км полная замена
    Все известные рекомендации AISIN и ZF говорят о необходимости постоянно контролировать и при необходимости менять масло. Причем контролировать масло ATF на зуб и на глаз чуть ли не в каждый приезд в сервис. А это от 10 ткм до раза в год. Особенно это касается коробок для переднеприводных авто с поперечным расположением. Если вы, конечно, хотите 100% гарантии на свою коробку в путешествии.
  3. В акпп или вариатор нужно лить масло только по марке автомобиля— враньё!
    Поясним — автопроизводители не изготавливают сами коробки передач. Они заключают контракт с заводом-изготовителем КПП на использовании в своих автомобилях.


Часто на многих автомобилях стоят одинаковые КПП:

К примеру акпп ZF6HP26 стоит на многих автомобилях BMW, AUDI, BENTLEY, FORD, HYUNDAI, JAGUAR, KIA, LAND ROVER, LINCOLN, MASERATI, ROLLS ROYCE, VOLKSWAGEN, MAZDA и во всех используется одно и то же масло MOTUL ATF VI стоимостью 650 руб/литр, потому что полностью соответствует допускам ZF. 
Хотя в сервисных центрах вам будут втюхивать масло под марку машины, например масло c надписью LAND ROVER или BMW, которое качеством ниже, выйдет по стоимости примерно 2500-3000 руб за 1 литр.

То же самое касается вариаторов, JF011E замечательный вариатор устанавливается на NISSAN, CITROEN, DODGE, JEEP, MITSUBISHI, PEUGEOT, RENAULT, SUZUKI — во все эти автомобили нужно заливать масло MOTUL CVTF, но никак не «оригинальное» масло. Которое абсолютно не имеет отношения к этим КПП.

На самом деле в мире не так много произодителей АКПП, основные — это AISIN, ZF, GM, JATCO, GETRAG и др.

Еще миф: Пока коробка не пинается, масло менять не нужно.
Тоже ошибочно. Если вы экономите деньги на обслуживании АКПП и регулярной замене масла, то копите деньги на ремонт.
Когда исправная АКПП вдруг начинает "козлить", толкаться, ехать на 3-й передаче..., первой мыслью у большинства владельцев возникает надежда подлечить автомат сменой масла с фильтром. Иногда это помогает. Если грязи в гидроблоке и фильтре скопилось слишком много. Помогает отсрочить капремонт. Иногда — до года, а иногда до 10-20 ткм. Но к сожалению процесс старения уже запущен. Появились люфты в работе и остановить этот процесс можно только переборкой коробки с чисткой и заменой износившихся расходников или деталей. В подавляющем большинстве случаев.

И чем раньше это сделать, тем меньше состарится нештатно работающий гениально сложный агрегат вашего авто. К сожалению автомат - не человеческий организм, и не имеет иммунитета. "Самозаживления ран" в АКПП-истории еще не зарегистрировано уже запущен.

Частичная или полная замена?
Если вы хотите качественно провести замену, то рекомендуется полная замена.

Частичная замена масла производится путем естественного слива разогретого масла из АКПП через сливное отверстие без снятия поддона (или со снятием). А затем восполняется новым маслом до максимального уровня. Прочтите обязательно особенности проверки уровня масла ("нахолодную" и "нагорячую") для своей АКПП!

Обычно сливается около половины всего объема (ок. 4 литров). Остатки грязного масла остаются в гидротрансформаторе и глухих полостях агрегата. Если масло вытекает темное, но еще прозрачное, без заметной взвеси и видимых крупных частиц, то для экономии можно ограничиться частичной заменой. (Только для агрегатов, признанных "неубиваемыми") 
Но не забывайте, что вы заливаете в грязное отработанное масло свежие 4-5л. Нельзя считать, что у вас теперь поменянное масло в АКПП. При частичной замене повторить процедуру требуется через 10-15 ткм.

Как подобрать правильное масло в свой автомат.
Это не сложно. Выбор масел для кпп не такой обширный как моторных.
Для профессионального подбора лучше обратится к classic-motul.ru, если всё же решили самостоятельно, то:
АКПП на автомобилях годов 90ые-00ые — MOTUL DEXRON III
АКПП на более современных автомобилях — MOTUL ATF VI или MOTUL MULTI ATF
Вариаторы всех годов — MOTUL MULTI CVTF
DSG и многие раздаточные коробки — MOTUL MULTI DCTF
АКПП Mercedes Benz 2014+ годов — MOTUL 236.15, MOTUL 236.14 или MOTUL MULTI ATF

Напоминаем вам, что CLASSIC-MOTUL.RU является официальным дилером моторных масел Motul в Екатеринбурге и Свердловской области!

Адреса и контакты

Екатеринбург ул. Гурзуфская, д.27 тел.: +7 (982) 617-93-89

Карпинск ул. Мира, д.87 тел.: +7 (982) 757-18-00

Серов ул. Луначарского д.103 тел.: +7 (902) 870-45-75

Друзья, часто говорят, якобы LIQUI MOLY сильно дешевле чем MOTUL

Друзья, часто говорят, якобы LIQUI MOLY сильно дешевле чем MOTUL, неправильно сравнивая линейки этих масел. Давайте мы внесем ясность перед мотосезоном:
LIQUI MOLY Motorbike 4T Street - нужно сравнивать с MOTUL 5100. 
Линейка MOTUL 5100 - это синтетические гидрокрекинговые масла.

LIQUI MOLY Motorbike 4T Synth Street Race - нужно сравнивать с MOTUL 7100.
Линейка MOTUL 7100 - это 100% синтетические ПАО масла с добавлением эстеров!

Запомните, если в каком то магазине вам утверждают, что LIQUI MOLY Street - это аналог MOTUL 7100, а LIQUI MOLY Synth Street Race - аналог MOTUL 300V. То знайте, вас обманывают некомпетентные продавцы.
У LIQUI MOLY нет масла аналогичного #MOTUL 300V
Подписчикам скидки

Различия мотоциклетных 4х-тактных моторных масел MOTUL


  1. 300V FACTORY LINE— масло самого высокого класса. 100% синтетическое масло для спортивных мотоциклов, оснащенных высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Гоночных и квалификационных двигателей, спроектированных для работы на маловязких маслах: шоссейно-кольцевые гонки, Мото Гран При (MotoGP), СуперСпорт, Супербайк (SBK). Не рекомендуется для гражданского использования. Масла из этой серии созданы на основе технологии Ester Core. Эстеры масла 5 группы — полностью синтетические соединения, полученные не из нефти, а преимущественно из растительного сырья, в основном из рапсового масла. Это чисто синтетический продукт, отличающийся полной стабильностью. Его молекулы имеют заряд, благодаря чему прилипают к металлическим стенкам и уверенно снижают износ. К сожалению, невозможно сделать масло, состоящее из одних эстеров: будут велики потери на трение. Потому масла пятой группы — это тоже смесь, чаще всего эстеров и ПАО. Их наиболее полезное свойство- это полярность, благодаря которой масло образует сверхпрочную масляную пленку, запаса прочности которой хватает даже для максимальных режимов автоспорта. Название «300V» пришло из мира спорта. Это означает 300 побед в различных гонках, одержанных спортсменами, использующих моторные масла Motul.
  2. 7100 — это линейка 100% синтетических моторных масел для 4-х тактных мотоциклов, высочайшего качества. Создано по технологии сложных эфиров (эстеров). Соответствует требованиям производителей мотоциклов. Превосходная стойкость масляной пленки обеспечивает защиту двигателя и коробки переключения передач, а также плавное переключение. У Motul надпись 100% Synthetic на канистре 8100, означает, что базовое масло 4 группы полностью синтетические масла. Масла линейки 7100 имеют все возможные типы вязкости используемые в мототехнике от 5W30 до 20W60. Соответствует допускам МА2 специально для мотоциклов с мокрым сцеплением и КПП в масляной ванне. Рекомендуется к использованию в спортивных мотоциклах, спорт-туристах, кроссовых и других типах, для динамичной езды.
  3. 5100 — это линейка синтетических моторных масел для 4-х тактных мотоциклов и мототехники, 3 группы полученных по технологии гидрокрекинга (НС-технологии). Масла линейки 5100 имеют все возможные типы вязкости используемые в мототехнике от 10W30 до 15W50. Соответствует допускам МА2 специально для мотоциклов с мокрым сцеплением и КПП в масляной ванне. Рекомендуется к использованию в дорожных мотоциклах, чопперах, эндуро, туристических и других типах, для спокойной езды.
  4. 3000 — это минеральное моторное масло для 4-х тактных мотоциклов.Обеспечивает защиту двигателя и коробки переключения передач. Соответствует требованиям JASO MA2, что обеспечивает четкость работы сцепления в масляной ванне. Совместимо с системами нейтрализации отработавших газов. Несмотря на минеральную основу, масло усилено противозадирным присадочным комплексом, для защиты и обеспечения долговечности коробки переключения передач, высокие смазывающие свойства уменьшают износ и увеличивают долговечность двигателя


Напоминаем вам, что CLASSIC-MOTUL.RU является официальным дилером моторных масел Motul в Екатеринбурге и Свердловской области!

Адреса и контакты

Екатеринбург ул. Гурзуфская, д.27 тел.: +7 (982) 617-93-89

Карпинск ул. Мира, д.87 тел.: +7 (982) 757-18-00

Серов ул. Луначарского д.103 тел.: +7 (902) 870-45-75

Различия автомобильных моторных масел MOTUL

Подбирая масло для своего автомобиля или мотоцикла, вы сталкиваетесь с выбором, ведь у Motul представлено множество линеек моторных масел.

После данного обзора у вас не останется вопросов!


  1. 300V MOTORSPORT LINE — масло самого высокого класса. 100% синтетическое масло для спортивного применения в автоспорте (ралли, шоссейно-кольцевые гонки, дрифт). Не рекомендуется для гражданского использования. Масла из этой серии созданы на основе технологии Ester Core. Эстеры масла 5 группы — полностью синтетические соединения, полученные не из нефти, а преимущественно из растительного сырья, в основном из рапсового масла. Это чисто синтетический продукт, отличающийся полной стабильностью. Его молекулы имеют заряд, благодаря чему прилипают к металлическим стенкам и уверенно снижают износ. К сожалению, невозможно сделать масло, состоящее из одних эстеров: будут велики потери на трение. Потому масла пятой группы — это тоже смесь, чаще всего эстеров и ПАО. Их наиболее полезное свойство- это полярность, благодаря которой масло образует сверхпрочную масляную пленку, запаса прочности которой хватает даже для максимальных режимов автоспорта. Название «300V» пришло из мира спорта. Это означает 300 побед в различных гонках, одержанных спортсменами, использующих моторные масла Motul.
  2. 8100 — это линейка 100% синтетических моторных масел, высочайшего качества. У Motul надпись 100% Synthetic на канистре 8100, означает, что базовое масло 4 группы полностью синтетические масла. Их основа — полиальфаолефины (ПАО). Молекулы ПАО — это чисто синтетический продукт, который получается в результате химических реакций преимущественно из нефтяных газов — этилена или бутилена. Такие масла «собирают», как конструктор, а потому их свойства более предсказуемы, чем у минералки. В линейке 8100 представлено много продуктов, которые имеют свои определенные названия. К примеру приставка ECO означает, что это масло энергосберегающее и ориентировано на современные двигатели. Масло с индексом Х, обеспечивает максимальную защиту двигатели от износа и подходят, как для новых двигателей, так и для автомобилей с большим пробегом.
  3. SPECIFIC — это линейка 100% синтетических моторных масел ПАО, которые разработаны специально под определенные допуски автопроизводителей. Каждое масло из этой серии полностью соответствует требованиям предъявленным для каждого вида моторов. Эти масла не просто соответствуют допускам производителей, они прошли испытания и полностью заменяют собой оригинальные масла
  4. 6100 — это линейка синтетических моторных масел 3 группы полученных по технологии гидрокрекинга (НС-технологии). Technosynthese — это зарегистрированная торговая марка MOTUL, представляющая уникальную комбинацию базовых компонентов, что максимально приближает эксплуатационные характеристики масел technosynthese к 100% синтетическим. Масло подходит для любого двигателя – дизельного или бензинового, атмосферного или турбированного, карбюраторного или инжекторного, старого или нового. Technosynthese -это НЕ ПОЛУСИНТЕТИКА как многие считают, это Гидрокрекинговая синтетика, в нем находится 70-80% Синтетической основы, взамен полусинтетики где примерно 30-40% синтетической основы.За счет этого линейка 6100 немного дешевле 8100, что бы каждый мог подобрать масло по "своему карману".
  5. 4100/2100 — это линейка полусинтетических моторных масел, сделанных по упрощенной технологии Technosynthese, в которых содержится примерно 30-40% синтетической основы. Если ваш автомобиль сложно назвать современным, он не прихотлив и используется в нормальных условиях, тогда рекомендуем вам воспользоваться моторным маслом серии 4100.
  6. 4000 — это серия минеральных моторных масел, сочетающих популярные международные стандарты и допуски многих автопроизводителей. Масла 4000 предназначены для автомобилей в которых экономически невыгодно использование синтетических либо полусинтетических моторных масел и с большим пробегом.
  7. CLASSIC — это серия минеральных моторных масел для ретро автомобилей. Перед покупкой рекомендуем вам обратиться к нашим специалистам, чтобы они вам сделали правильный подбор масла, это очень редкие масла, которые возможно можно приобрести под заказ.


Напоминаем вам, что CLASSIC-MOTUL.RU является официальным дилером моторных масел Motul в Екатеринбурге и Свердловской области!

Адреса и контакты

Екатеринбург ул. Гурзуфская, д.27 тел.: +7 (982) 617-93-89

Карпинск ул. Мира, д.87 тел.: +7 (982) 757-18-00

Серов ул. Луначарского д.103 тел.: +7 (902) 870-45-75


История Motul

Когда железо начало плавиться, требования к производительности резко возросли. Когда паровые двигатели устарели, а заводы открывались каждый день повсюду, смазочные материалы стали жизненно необходимы. 
Компания Motul сделала свой ход.

В год основания первого предприятия компании Motul, в 1853 году, не стало никаких технических ограничений на пути ее развития. Промышленная революция перевернула мир, и компания Motul не упустила своей возможности, сосредоточившись на превосходстве инноваций.



Тщательно анализируя каждый шаг технологического процесса и предвидя большое будущее автомобилестроения, Motul не просто стремилась создавать определенные смазочные материалы для конкретного назначения, Motul стремилась применять знания, полученные на каждом этапе производства масел, систематизировать их, чтобы какможно полнее раскрывать инновационные возможности.



От первой установки на заводе в Пенсильвании до инновационных лабораторий... Страсть к улучшению заряжает компанию день ото дня, от инновации к инновации.



С 1989 года Компания силами своего подразделения MotulTech начинает разработку высокоэффективных смазочно-охлаждающих жидкостей и смазочных материалов, удовлетворяя тем самым крайне требовательные запросы растущей мировой промышленности.

После успеха с первым полусинтетическим моторным маслом Motul Century 2100, выпущенным в 1966 году, Motul оставляет за собой право на страсть к изобретению пять лет спустя, создав 100% синтетическое масло из эстеров растительного происхождения.



В 1971 году Motul выпустила первое в мире 100% синтетическое моторное масло для автомобилей — знаменитое 300V, — применив технологии авиационной промышленности. 
С тех пор отдел исследований и разработок компании направляет свои усилия на постоянное улучшение состава продуктов серии 300V.


Чем отличается линейка 6100 и 8100, или что такое Technosynthese?

Многие из вас задаются вопросом, что такое линейка 6100 и зачем она вообще. 

Сам Motul харатекризует это так: "Линейка 6100 Technosynthese® — наилучший компромисс между качеством и стоимостью. Соответствующие одобрения различных OEM-производителей. Продуманное с точки зрения стоимости решение для масел вязкости классов 5W-XX и 10W-XX."

Мы же пытаемся обьяснить это более простым языком. 

Technosynthese® это не ПОЛУСИНТЕТИКА как многие ошибаются, это Гидрокрекинговая синтетика, в нем находится 70% Синтетической основы, взамен полусинтетики где примерно 30-40% синтетической основы.

За счет этого линейка 6100 немного дешевле 8100, что бы каждый мог подобрать масло по "своему карману". 

А вот 8100 вся линейка это уже ПАО синтетика, где базовое масло составляет 100% синтетической основы!

Многие производители масел хитрят и пишут на своих этикетках "Synthese-technology" , "Full-Synthetic" , "Fuly Synthetic", "Optimal Synthetic"

Ничего общего с синтетикой тут нет, если у Motul идет синтетика то вы это и видите, а хитрить и пытаться выдать полусинтетику за 100% синтетику они не позваляют себе.

С 2017 года линейка 6100 заметно подросал, теперь мы имеем вязкости не только 5w40 и 10w40, а большой выбор с допусками произвоидтелей, для Toyota, Honda и тд есть 6100 5w30 SAVE-lite, что полностью подходит для современных авто, для Ford, Mazda SAVE-nergy 5w30.

Так же полную информации вы можете почитать https://www.motul.com/ru/ru/products?facets%5Bapplication%5D=139&facets%5Bproduct_type%5D=725&facets%5Brange%5D=25

У нас в магазинах цена масла 6100 начинается от 1900р, что очень приятно удивляет наших покупателей.

Все масла имеются в наличии в городе Серов, Карпинск, Екатеринбург!



Качество должно быть доступным !

В последнее время столкнулся с очень странной тенденцией. Некоторые люди покупают масло там, где дороже. Считая это гарантией от подделки. А мы стараемся держать реальную цену на товар и 100% гарантируем оригинальность продукта. Ведь если кто то продает подделку под видом оригинального продукта, то что мешает ему накрутить цену ? Ничего, он только станет больше зарабатывать на продаже подделки, а люди считающие, что дороже-лучше будут идти и отдавать деньги
Для нас главное, что все могли за небольшие деньги позволить себе качественный продукт. 
Качество должно быть доступным !!!
Classic-motul.ru - нам неважно на BMW или LADA, подберем масла для всех
        </div>
                <div class=

Как подобрать масло Motul для автомобиля

Как подобрать масло Motul для автомобиля

В продаже можно найти большой ассортимент масел марки Motul. Не все масла предназначены для легковых машин - производитель выпускает смазочные материалы для снегоходов, мототехники, гидроциклов и грузовиков. Масло может быть предназначено не только для бензиновых, но и для дизельных авто. Именно поэтому важно правильно подобрать продукцию. Как это сделать? 

Проверьте онлайн 

Онлайн вы можете подобрать марку масла Мотюль с помощью удобной системы поиска. Достаточно ввести модель и марку транспортного средства, чтобы получить рекомендации. Это удобный способ выбрать продукцию, не обращаясь к специалистам. Если у вас возникли сложности с подбором товара или вы не доверяете онлайн-сервису, то обратитесь к нашим специалистам. 

Сотрудники магазина Classic Tire быстро подберут нужное масло для вашего автомобиля. Наш магазин является официальным дистрибьютором продукции торговой марки Мотюль. Поэтому персонал прекрасно разбирается в ассортименте и может дать грамотные рекомендации. 

Почему стоит обратиться к специалистам? 

Для автомобилей одной марки, но разных моделей может требоваться масло с разными характеристиками. Если вы можете разобраться в предписаниях производителя автомобиля и самостоятельно подобрать масло, вам никакие рекомендации не требуются. Однако многим автомобилистам, которые раньше не пользовались продукцией марки Motul, помощь профессионалов все-таки нужна.

Обратившись к нам, вы получите рекомендации специалистов по выбору масла и сможете купить товар на разлив или в фирменной упаковке. Мы реализуем только продукцию от изготовителя, поэтому не завышаем цены на масла и может гарантировать высокое качество ассортимента. 

Вы оцените по достоинству масла марки Мотюль. Они берегут двигатель от поломок и бережно очищают его. Мотор вашего автомобиля прослужит дольше, если вы выберете правильное масло от надежной торговой марки. 

Масло для скутера motul

Масло для скутера motul

При эксплуатации скутера важно помнить, что многие факторы внешней среды способны ухудшить состояние двигателя и, соответственно, уменьшить срок его службы. К таким вредным действиям относятся:


  • Работа на холостых оборотах

  • Резкие остановки и пуски двигателя

  • Быстрое ускорение при обгоне

  • Маневрирование на высокой скорости


Для того чтобы максимально продлить срок эксплуатации вашего скутера, а также уменьшить вероятность дорогостоящего ремонта двигателя необходимо использовать смазочные жидкости только высшей категории. К таким можно смело отнести высококлассные масла французского бренда motul.

Преимущества смазочных масел motul:


  1. Высочайшее качество. Идеальную формулу для изготовления инженеры компании искали с 1853 года. В настоящее время все показатели масла достигают максимальных показателей.

  2. Экономические и экологические характеристики продукции. Благодаря внедрению особых компонентов, таких как некоторые растительные эфиры, специалисты лаборатории motul достигли максимальной эргономичности масел, без ущерба функциональным показателям.

  3. Широкий ассортимент продукции. Motul производит масла как для 2-х тактных, так и для 4-х тактных двигателей. А также трансмиссионные масла, промывочные жидкости, тормозные жидкости и многое другое. Подобрать необходимые расходные продукты можно для каждого элемента любого вида скутера.

  4. Довольные владельцы скутеров, приобретавшие это масло. Опираясь на отзывы реальных покупателей можно отметить, что масло хорошо промывает, двигатель при этом работает без перебоев, расход топлива не увеличивается, температура не превышает допустимую, а запуск производится легко и без нареканий.

  5. Наивысшее качество масел позволило завоевать компании звание «Бренда №1» среди других подобных продуктов. Владельцы скутеров по всему миру доверяют надёжность двигателя своих «железных коней» именно этой компании. Благодаря своей повсеместной популярности бренд не требует дополнительной рекламы. Исключительные свойства говорят сами за себя.