MOTUL 8100 Power 5w50

Стандарты

API SP

ESTER Technology: 100% синтетическая формула, основанная на сложных эфирах, обеспечивает исключительную стойкость масляной пленки при очень высоких температурах для получения максимальной мощности и крутящего момента двигателя, а также для превосходной защиты от износа. Обеспечивает стабильное давление масла при гражданской и интенсивной эксплуатации. Бензиновые двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском имеют риск возникновения низкоскоростного предварительного зажигания (LSPI). Такой характер горения сопровождается металлическим шумом из камер сгорания и кратковременной потерей мощности двигателя. Это явление создает очень высокое давление в камере сгорания, которое может привести к повреждению поршня и разрушению двигателя. 

Для бензиновых двигателей последнего поколения с уменьшенным рабочим объемом, оснащенных системами непосредственного впрыска и турбонаддувом, API разработала новый стандарт API SP на моторные масла, чтобы обеспечить высокую надежность бензиновых двигателей, подверженных риску LSPI. Стандарт API SP полностью обратно совместим с требованиями API SN и всеми предыдущими стандартами API. Моторные масла API SP обеспечивают исключительную стойкость к окислению, превосходную защиту от отложений, чистоту двигателя, защиту от износа и повышенные эксплуатационные характеристики при низких температурах для экономии топлива в течение всего срока службы масла. Помимо обратной совместимости с API SN и API SN Plus, стандарт API SP обеспечивает более высокие эксплуатационные свойства, в частности, усиливает защиту от эффекта LSPI для бензиновых двигателей малого рабочего объема с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. MOTUL 8100 POWER 5W-50 отвечает самым высоким эксплуатационным требованиям и нормам долговечности, включая соответствие стандарту API SP, а также полную совместимость с любым топливом: LPG (сжиженный нефтяной газ), CNG (сжатый природный газ), биоэтанол E85. Спецификация FORD WSS-M2C931-D требует, чтобы масло соответствовало стандартам API SN Plus (или выше) и SAE 5W-50 для идеальной смазки некоторых высокопроизводительных бензиновых двигателей FORD, таких как Focus RS 2.3 EcoBoost AWD и Ford GT, выпускаемых с 2016 года, а также Mustang GT350, GT350R, выпускаемых с 2018 года. Спецификация FORD WSS-M2C931-D обладает обратной совместимостью с предыдущими версиями, т.е. FORD WSS-M2C931-C и 931-B, рекомендованными для Ford Mustang GT V8 5.0L, Boss 302 V8 5.0L, Mustang GT350, выпускаемых с 2015 года и Shelby GT500, выпускаемых с 2006 года, и FORD WSS-M2C931-A, рекомендованный для Ford GT V8 объемом 5,4 л 2004-2006 годов выпуска. Класс вязкости SAE 5W-50 обладает высокой вязкостью и обеспечивает максимальную надежность двигателя и высокую защиту масла от разжижения топливом. MOTUL 8100 POWER 5W-50 имеет высокую устойчивость к воздействию высоких температур, что позволяет минимизировать расход масла на угар и обеспечить экстремальную защиту от износа.

Класс вязкости SAE J 300 5W-50

Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.847

Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 106.9 мм²/с

Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 17.9 мм²/с

HTHS вязкость при t 150°C (302°F) ASTM D4741 4.3 мПа·с

Индекс вязкости ASTM D2270 187.0

Температура застывания ASTM D97 -45.0 °C / -49.0 °F

Сульфатная зольность ASTM D874 % масc. 0.79

Щелочное число ASTM D2896 7.9 мг КОН/г

Температура вспышки в открытом тигле ASTM D92 238.0 °C / 460.0 °F