MOTUL Specific 504/507 5w30

новинка
MOTUL Specific 504/507 5w30

Цена указана за 1 литр. В стоимость входит тара.

Применение 
Специально разработано для новых автомобилей группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), оснащенных двигателями, соответствующими требованиям нормы Евро IV и Евро V (сниженное содержание серы, фосфора, сулфатированной золы). MOTUL SPECIFIC 504.00 - 507.00 5W30 может использоваться во всех двигателях, требующих использования масла, соответствующего нормам VW, предшествующих 502 00, 505 00, 505 01, 503 00, 503 01, 506 00, 506 01. 
ВНИМАНИЕ: Для Touareg R5 и V10 TDI, выпущенных с мая 2003 по май 2007 использовать только 
MOTUL SPECIFIC 506.01 - 506.00 - 503 00 0W-30: 
Интервалы замены масла остаются фиксированными (15 000 км) для всех автомобилей, в которых предусмотрено использование масла отвечающего требованиям норм VW 502 00, 505 00, 505 01 в том числе и для автомобилей, в которых используется MOTUL SPECIFIC 504.00 - 507.00 5W-30. 
При возникновении сомнений в правильности выбора моторного масла ознакомьтесь с руководством пользователя.

новинка
1 980
2 700

Купить в 1 клик

Цена указана за 1 литр. В стоимость входит тара.

Применение 
Специально разработано для новых автомобилей группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), оснащенных двигателями, соответствующими требованиям нормы Евро IV и Евро V (сниженное содержание серы, фосфора, сулфатированной золы). MOTUL SPECIFIC 504.00 - 507.00 5W30 может использоваться во всех двигателях, требующих использования масла, соответствующего нормам VW, предшествующих 502 00, 505 00, 505 01, 503 00, 503 01, 506 00, 506 01. 
ВНИМАНИЕ: Для Touareg R5 и V10 TDI, выпущенных с мая 2003 по май 2007 использовать только 
MOTUL SPECIFIC 506.01 - 506.00 - 503 00 0W-30: 
Интервалы замены масла остаются фиксированными (15 000 км) для всех автомобилей, в которых предусмотрено использование масла отвечающего требованиям норм VW 502 00, 505 00, 505 01 в том числе и для автомобилей, в которых используется MOTUL SPECIFIC 504.00 - 507.00 5W-30. 
При возникновении сомнений в правильности выбора моторного масла ознакомьтесь с руководством пользователя.

  • Описание

    Двигатели отвечающие требованиям нормы Евро IV и Евро V оснащены очень чувствительной системой доочистки выхлопных газов: Сера и фосфор задерживают функционирование каталитического конвертора и могут повредить его соты: неэффективная доочистка выхлопных газов. Сульфатная зола забивает сажевый фильтр, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива, и потере мощности двигателя. VW разработал норму 504 00 / 507 00 для масел с низким содержанием сульфатной золы фосфора и серы, совместимых с системой доочистки выхлопных газов. Эти масла позволяют снизить потребление горючего, снизить объем выхлопа очищенного газа, а также достичь увеличения сроков замены масла, определяемых бортовым компьютером. Рекомендации по применению Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя. Не смешивать с маслами не соответсвующими норме VW 504 00 / 507 00 Перед применением, ознакомьтесь с руководством пользователя.

    Физико-химические свойства

    Класс вязкости, SAE J 300: 5W-30

    Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,848 г/см3

    Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 72,3 мм2 /с

    Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 11,7 мм2 /с

    Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 3.51 мПа.с

    Индекс вязкости, ASTM D2270: 157

    Температура застывания, ASTM D97: -39°C / -38°F

    Температура вспышки, ASTM D92: 242°C / 468°F

    Сульфатная зольность, ASTM D874 0,60% массы

    Щелочное число, ASTM D2896: 7,2 мг KOH/г

  • Характеристики

    Производитель
    Motul
    Тип
    синтетическое
    Класс вязкости SAE
    5W-30
    Поддержка стандарта API
    есть
    Поддержка стандарта ACEA
    есть

Двигатели отвечающие требованиям нормы Евро IV и Евро V оснащены очень чувствительной системой доочистки выхлопных газов: Сера и фосфор задерживают функционирование каталитического конвертора и могут повредить его соты: неэффективная доочистка выхлопных газов. Сульфатная зола забивает сажевый фильтр, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива, и потере мощности двигателя. VW разработал норму 504 00 / 507 00 для масел с низким содержанием сульфатной золы фосфора и серы, совместимых с системой доочистки выхлопных газов. Эти масла позволяют снизить потребление горючего, снизить объем выхлопа очищенного газа, а также достичь увеличения сроков замены масла, определяемых бортовым компьютером. Рекомендации по применению Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя. Не смешивать с маслами не соответсвующими норме VW 504 00 / 507 00 Перед применением, ознакомьтесь с руководством пользователя.

Физико-химические свойства

Класс вязкости, SAE J 300: 5W-30

Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,848 г/см3

Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 72,3 мм2 /с

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 11,7 мм2 /с

Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 3.51 мПа.с

Индекс вязкости, ASTM D2270: 157

Температура застывания, ASTM D97: -39°C / -38°F

Температура вспышки, ASTM D92: 242°C / 468°F

Сульфатная зольность, ASTM D874 0,60% массы

Щелочное число, ASTM D2896: 7,2 мг KOH/г

Производитель
Motul
Тип
синтетическое
Класс вязкости SAE
5W-30
Поддержка стандарта API
есть
Поддержка стандарта ACEA
есть