Motul 300V² 4T Factory Line 10W50

Характеристики

СТАНДАРТЫ: Превосходит все существующие спортивные стандарты. Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903. Биосинтетическая базовая основа – используются возобновляемые источники сырья для снижения воздействия на окружающую среду. Данная технология позволяет на 18% снизить объём выбросов оксидов углерода в производственных процессах.

Технология ESTER Core®

Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойдёнными характеристиками. Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ.

Преимущества использования в условиях бездорожья (off road)

Увеличивается крутящий момент – за счёт уменьшения гидравлического трения масла при работе на малых оборотах. В установленном на динамометре двигателе Honda 450 CRF крутящий момент увеличился на 1%, в сравнении с моторным маслом 15W-60. Motul 300V² 4T Factory Line 10W-50 повышает крутящий момент, позволяя улучшить характеристики разгона и контроль мотоцикла.

Улучшает работу сцепления – оптимизируя контроль над проскальзыванием. Тест JASO T903 оценивает фрикционные свойств свойства масла при работе сцепления в широком диапазоне скоростей. В сравнении с конкурентом – моторным маслом 10W-50, Motul 300V² 4T Factory Line 10W-50 продемонстрировал увеличение трения в сцеплении на 2,3%, что позволяет лучше контролировать тягу в экстремальных условиях. 

Повышает надёжность коробки передач – за счёт высокой стойкости масляной плёнки. Тест FZG, научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau), определяет смазывающие и противоизносные свойства масла путем нагружения зубчатых колес. Motul 300V² 4T Factory Line 10W-50 благодаря инновационному пакету присадок показал высокую устойчивость к сдвигу и очень высокие защитные свойства, что подтвердилось результатом теста: после 300 часов работы при 3000 об / мин. питтинг составил всего лишь 0,26% на одном из 16 зубьев шестерни. Преимущества использования в дорожных условиях (on road) - Увеличивает максимальную мощность двигателя – за счёт уменьшения гидравлического трения масла при работе на высоких оборотах. В установленном на динамометре двигателе Suzuki GSX-R1000cc, мощность увеличилась на 1.3 л.с. при 14 000 об/мин, в сравнении с моторным маслом 10W-50. Motul 300V² 4T Factory Line 10W-50 повышает мощность двигателя, позволяя увеличить скорость прохождения прямых участков и поворотов.

Увеличивает ресурс масла – за счёт повышенной стабильности и стойкости к окислению. Метод PDSC (дифференциальной сканирующей калориметрии) оценивает время окислительной индукции масла, подвергнутого воздействию высокого давления и температуры (210°C). Время индукционного окисления Motul 300V² 4T Factory Line 10W-50 составило 176,8 минуты, превзойдя на 44% результат конкурента – моторным масла 10W-50. Метод Daimler Oxidation Test оценивает время окисления масла, подвергнутого одновременному воздействию высокой температуры (156°C), воздушного потока (10 л/ч) и катализатора. Motul 300V² 4T Factory Line 10W-50 показал отличную стойкость к окислению и остался в классе вязкости 10W50 после цикла испытаний в 168 часов, в то время как конкурент – моторное масло 10W-50 перешел в класс вязкости 10W-40. Motul 300V² 4T Factory Line 10W-50 допускает повышение рабочей температуры двигателя без потери защитных свойств.

Стабилизирует характеристики двигателя – сохраняя его чистоту. Методы испытаний Panel Coker Test оценивают тенденцию масла к образованию отложений при контакте с поверхностью, нагретой до 320°C. Результат теста Motul 300V² 4T Factory Line 10W-50 показал очень низкий уровень коксообразования, превзойдя на 7,6% результат конкурента- моторного масла 10W-50. Motul 300V² 4T Factory Line 10W-50 обеспечивает отличную чистоту двигателя, сохраняя его характеристики неизменными на протяжении всего межсменного интервала.

Рекомендации по применению

Для сохранения оптимальных характеристик двигателя и коробки передач, следует избегать смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Интервал замены масла: в соответствии с рекомендациями производителя. Физико-химические свойства

Цвет Визуально Янтарный

Класс вязкости SAE J 300 10W-50

Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.871 г/см3

Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 107.5 мм2 / с

Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 17.7 мм2 / с

Индекс вязкости ASTM D2270 182

Температура вспышки ASTM D92 218°C / 424.4°F

Температура застывания ASTM D97 -36°C / -32.8°F

Щелочное число ASTM D2896 9.5 мг KOH/г