MOTUL 4100 10w40

MOTUL 4100 10w40
Производитель
Motul
Тип
синтетическое
Класс вязкости SAE
10W-40

Цена указана за 1 литр. В стоимость входит тара.

Применение

Моторное масло Technosynthese® специально разработано для мощных современных двигателей. Применяется для высокообъемных бензиновых и дизельных двигателей: карбюраторных, инжекторных, атмосферных, турбированных, многоклапанных, с каталитическим нейтрализатором и т.д. Совместимо со всеми видами топлива: бензин, дизельное и газовое топливо.

Характеристики Стандарты: ACEA A3/B4 API SERVICE SN

Одобрения: MB-Approval 229.1 RENAULT RN0700 VW 501 01 / 505 00 Соответствие требованиям: PSA B71 2300 Стандарт ACEA B4 требует от масел повышенных моюще-диспергирующих свойств и устойчивость к повышению вязкости в присутствии сажи, продуцируемой дизельными двигателями с непосредственным впрыском (кроме дизелей с насос-форсунками группы VW, где предусмотрено использование продукта Motul Specific 505 01 502 00 505 00 5W-40). Новый стандарт API SN более строгий, чем API SM в области устойчивости к старению 

888

Купить в 1 клик

Цена указана за 1 литр. В стоимость входит тара.

Применение

Моторное масло Technosynthese® специально разработано для мощных современных двигателей. Применяется для высокообъемных бензиновых и дизельных двигателей: карбюраторных, инжекторных, атмосферных, турбированных, многоклапанных, с каталитическим нейтрализатором и т.д. Совместимо со всеми видами топлива: бензин, дизельное и газовое топливо.

Характеристики Стандарты: ACEA A3/B4 API SERVICE SN

Одобрения: MB-Approval 229.1 RENAULT RN0700 VW 501 01 / 505 00 Соответствие требованиям: PSA B71 2300 Стандарт ACEA B4 требует от масел повышенных моюще-диспергирующих свойств и устойчивость к повышению вязкости в присутствии сажи, продуцируемой дизельными двигателями с непосредственным впрыском (кроме дизелей с насос-форсунками группы VW, где предусмотрено использование продукта Motul Specific 505 01 502 00 505 00 5W-40). Новый стандарт API SN более строгий, чем API SM в области устойчивости к старению 

  • Описание

    Стандарт ACEA B4 требует от масел повышенных моюще-диспергирующих свойств и стойкости к повышению вязкости вследствие попадания сажи, продуцируемой дизельными двигателями с непосредственным впрыском (кроме дизелей с насос-форсунками группы VW, где предусмотрено использование продукта Motul Specific 505 01 502 00 505 00 5W-40). Стандарт API SN более требователен к качеству масла, чем API SM в области устойчивости к старению (увеличен межсменный интервал), имеет стабильную вязкость, устойчив к появлению шламов и отложений в картере, имеет улучшенные антиокислительные, противоизносные, моюще-диспергирующие и энергосберегающие свойства. Стандарт MB 229.3 более требователен, чем 229.1 в области устойчивости к «старению» масла (увеличенный интервал замены: по показаниям бортового компъютера) и требует энергосберегающих качеств от масла: 1.2% по сравнению с маслами класса вязкости 15W-40. Стандарт MB 229.3 применим для большинства бензиновых и дизельных (с большой литровой мощностью) двигателей MERSEDES (без сажевого фильтра DPF). Стандарт PSA B71 2300 требует от масла устойчивости к серьезным тепловым нагрузкам в гамме бензиновых двигателей, а также дизельных двигателей без сажевого фильтра, где имеются рекомендации к использованию данного спецификации. Группой Renault был разработан стандарт RN0700, который требователен к стабильности моторного масла при воздействии высоких температур. Стандарт Renault RN0700 распространяется на все бензиновые двигатели без наддува группы Renault (Renault, Dacia, Samsung), за исключением Renault Sport. Действие стандарта RN0700 распространяется также на все дизельные автомобили RENAULT, оснащенные двигателем 1,5 dCi без DPF (сажевого фильтра), имеющие мощность менее 100 л.с. и межсменный интервал 20 000 км или 1 год. Перед применением необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля. Улучшенная синтетическая базовая основа обеспечивает великолепные смазочные свойства, что позволяет снизить трение внутри двигателя, уменьшить потери масла на угар и повысить устойчивость масляной плёнки в условиях очень высоких температур, достигаемых в современных двигателях. Класс вязкости SAE 10W-40 полностью совместим с большинством современных бензиновых и дизельных двигателей. Обладает антиокислительными, антикоррозийными и антипенными свойствами. Рекомендации по применению Замена масла производится в соответствии с рекомендациями автопроизводителей и может меняться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами. Перед использованием необходимо обратиться к рекомендациям производителя автомобиля.

    Физико-химические свойства

    Класс вязкости, SAE J300:

    Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 10W40 0.869 г/см3

    Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 101.9 мм2 /с

    Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 14.8 мм2 /с

    Индекс вязкости, ASTM D2270: 152

    Температура застывания, ASTM D97: -36°C / -32,8°F

    Температура вспышки, ASTM D92: 229°C / 444.2°F

    Щелочное число, ASTM D2896: 10.1 мг KOH/г

  • Характеристики

    Производитель
    Motul
    Тип
    синтетическое
    Класс вязкости SAE
    10W-40
    Поддержка стандарта API
    есть
    Поддержка стандарта ACEA
    есть

Стандарт ACEA B4 требует от масел повышенных моюще-диспергирующих свойств и стойкости к повышению вязкости вследствие попадания сажи, продуцируемой дизельными двигателями с непосредственным впрыском (кроме дизелей с насос-форсунками группы VW, где предусмотрено использование продукта Motul Specific 505 01 502 00 505 00 5W-40). Стандарт API SN более требователен к качеству масла, чем API SM в области устойчивости к старению (увеличен межсменный интервал), имеет стабильную вязкость, устойчив к появлению шламов и отложений в картере, имеет улучшенные антиокислительные, противоизносные, моюще-диспергирующие и энергосберегающие свойства. Стандарт MB 229.3 более требователен, чем 229.1 в области устойчивости к «старению» масла (увеличенный интервал замены: по показаниям бортового компъютера) и требует энергосберегающих качеств от масла: 1.2% по сравнению с маслами класса вязкости 15W-40. Стандарт MB 229.3 применим для большинства бензиновых и дизельных (с большой литровой мощностью) двигателей MERSEDES (без сажевого фильтра DPF). Стандарт PSA B71 2300 требует от масла устойчивости к серьезным тепловым нагрузкам в гамме бензиновых двигателей, а также дизельных двигателей без сажевого фильтра, где имеются рекомендации к использованию данного спецификации. Группой Renault был разработан стандарт RN0700, который требователен к стабильности моторного масла при воздействии высоких температур. Стандарт Renault RN0700 распространяется на все бензиновые двигатели без наддува группы Renault (Renault, Dacia, Samsung), за исключением Renault Sport. Действие стандарта RN0700 распространяется также на все дизельные автомобили RENAULT, оснащенные двигателем 1,5 dCi без DPF (сажевого фильтра), имеющие мощность менее 100 л.с. и межсменный интервал 20 000 км или 1 год. Перед применением необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля. Улучшенная синтетическая базовая основа обеспечивает великолепные смазочные свойства, что позволяет снизить трение внутри двигателя, уменьшить потери масла на угар и повысить устойчивость масляной плёнки в условиях очень высоких температур, достигаемых в современных двигателях. Класс вязкости SAE 10W-40 полностью совместим с большинством современных бензиновых и дизельных двигателей. Обладает антиокислительными, антикоррозийными и антипенными свойствами. Рекомендации по применению Замена масла производится в соответствии с рекомендациями автопроизводителей и может меняться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами. Перед использованием необходимо обратиться к рекомендациям производителя автомобиля.

Физико-химические свойства

Класс вязкости, SAE J300:

Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 10W40 0.869 г/см3

Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 101.9 мм2 /с

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 14.8 мм2 /с

Индекс вязкости, ASTM D2270: 152

Температура застывания, ASTM D97: -36°C / -32,8°F

Температура вспышки, ASTM D92: 229°C / 444.2°F

Щелочное число, ASTM D2896: 10.1 мг KOH/г

Производитель
Motul
Тип
синтетическое
Класс вязкости SAE
10W-40
Поддержка стандарта API
есть
Поддержка стандарта ACEA
есть