MOTUL 6100 SYNERGIE+ 5w40

MOTUL 6100 SYNERGIE+ 5w40

Цена указана за 1 литр. В стоимость входит тара.

Применение

Моторное масло, созданное процессом Technosynthese®. Специально разработано для современных легковых автомобилей, оснащенных мощными, высокообъемными бензиновыми и дизельными двигателями, в т.ч. с турбонаддувом, непосредственным впрыском и системой нейтрализации отработавших газов.

Применяется в двигателях, работающих на всех сортах бензина, дизельного и газового топлива (LPG).

Стандарты

ACEA A3//B4 API SL/CF

Одобрения

VW 502.00 - 505.00 MB 229.3

990

Купить в 1 клик

Цена указана за 1 литр. В стоимость входит тара.

Применение

Моторное масло, созданное процессом Technosynthese®. Специально разработано для современных легковых автомобилей, оснащенных мощными, высокообъемными бензиновыми и дизельными двигателями, в т.ч. с турбонаддувом, непосредственным впрыском и системой нейтрализации отработавших газов.

Применяется в двигателях, работающих на всех сортах бензина, дизельного и газового топлива (LPG).

Стандарты

ACEA A3//B4 API SL/CF

Одобрения

VW 502.00 - 505.00 MB 229.3

  • Описание

    Усиленная синтетическими компонентами формула продукта обладает великолепными смазочными свойствами, что позволяет снизить трение внутри двигателя, уменьшить потери масла на угар и повысить устойчивость масляной плёнки в условиях очень высоких температур, достигаемых в современных двигателях. Стандарт ACEA B4 требует от масел повышенных моюще-диспергирующих свойств и стойкости к повышению вязкости вследствие попадания сажи, продуцируемой дизельными двигателями с непосредственным впрыском. Стандарт API SN более требователен к качеству масла, чем API SM в области устойчивости к старению (увеличен межсменный интервал), имеет стабильную вязкость, устойчив к появлению шламов и отложений в картере, имеет улучшенные антиокислительные, противоизносные, моюще-диспергирующие свойства. Стандарт MB 229.3 более требователен к качеству масла, чем 229.1 в области устойчивости к старению масла (увеличенный интервал замены: по показаниям бортового компьютера) и требует увеличения топливной экономичности: 1.2% по сравнению с маслами класса вязкости 15W-40. Стандарт VW 502 00 и VW 505 00 распространяется на все бензиновые двигатели, выпущенные после 1996г, и все дизельные двигатели, в т.ч. с турбонаддувом без насос-форсунок и сажевых фильтров (DPF) выпущенные компанией VW с фиксированными межсменными интервалами (15 000 км или 1 год). Обладает антиокислительными, противоизносными, антикоррозионными, антипенными свойствами. Рекомендации по применению Замена масла производится в соответствии с рекомендациями автопроизводителей и может меняться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами. Перед использованием необходимо обратиться к рекомендациям производителя автомобиля.

    Физико-химические свойства

    Класс вязкости, SAE J300:

    Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 5W40 0,852 г/см3

    Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 85,3 мм2/с

    Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:

    Динамическая вязкость при 150 °C (HTHS), ASTM D4741 14,1 мм2/с 3,8 мПа.с

    Индекс вязкости, ASTM D2270: 172

    Температура застывания, ASTM D97: -36°C / -33°F

    Температура вспышки, ASTM D92:

    Сульфатная зольность, ASTM D874: 232°C / 450°F 1,09% массы

    Щелочное число, ASTM D2896: 10,1 мг KOH/г

  • Характеристики

    Производитель
    Motul
    Тип
    синтетическое
    Класс вязкости SAE
    5W-40
    Поддержка стандарта API
    есть
    Поддержка стандарта ACEA
    есть

Усиленная синтетическими компонентами формула продукта обладает великолепными смазочными свойствами, что позволяет снизить трение внутри двигателя, уменьшить потери масла на угар и повысить устойчивость масляной плёнки в условиях очень высоких температур, достигаемых в современных двигателях. Стандарт ACEA B4 требует от масел повышенных моюще-диспергирующих свойств и стойкости к повышению вязкости вследствие попадания сажи, продуцируемой дизельными двигателями с непосредственным впрыском. Стандарт API SN более требователен к качеству масла, чем API SM в области устойчивости к старению (увеличен межсменный интервал), имеет стабильную вязкость, устойчив к появлению шламов и отложений в картере, имеет улучшенные антиокислительные, противоизносные, моюще-диспергирующие свойства. Стандарт MB 229.3 более требователен к качеству масла, чем 229.1 в области устойчивости к старению масла (увеличенный интервал замены: по показаниям бортового компьютера) и требует увеличения топливной экономичности: 1.2% по сравнению с маслами класса вязкости 15W-40. Стандарт VW 502 00 и VW 505 00 распространяется на все бензиновые двигатели, выпущенные после 1996г, и все дизельные двигатели, в т.ч. с турбонаддувом без насос-форсунок и сажевых фильтров (DPF) выпущенные компанией VW с фиксированными межсменными интервалами (15 000 км или 1 год). Обладает антиокислительными, противоизносными, антикоррозионными, антипенными свойствами. Рекомендации по применению Замена масла производится в соответствии с рекомендациями автопроизводителей и может меняться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами. Перед использованием необходимо обратиться к рекомендациям производителя автомобиля.

Физико-химические свойства

Класс вязкости, SAE J300:

Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 5W40 0,852 г/см3

Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 85,3 мм2/с

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:

Динамическая вязкость при 150 °C (HTHS), ASTM D4741 14,1 мм2/с 3,8 мПа.с

Индекс вязкости, ASTM D2270: 172

Температура застывания, ASTM D97: -36°C / -33°F

Температура вспышки, ASTM D92:

Сульфатная зольность, ASTM D874: 232°C / 450°F 1,09% массы

Щелочное число, ASTM D2896: 10,1 мг KOH/г

Производитель
Motul
Тип
синтетическое
Класс вязкости SAE
5W-40
Поддержка стандарта API
есть
Поддержка стандарта ACEA
есть