:format(webp):no_upscale()/s.siteapi.org/ec3a2e318778af0/img/56oeezojx44kws8kgc8occwk808ko4 "MOTUL 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30")
:format(webp)/s.siteapi.org/ec3a2e318778af0/img/56oeezojx44kws8kgc8occwk808ko4)
100% синтетическое моторное масло с высоким уровнем эксплуатационных свойств. Разработано для автомобилей, соответствующих нормам выбросов Euro 4, 5 или 6 и требующих моторного масла ACEA C3, т.е. высокой вязкости HTHS (> 3.5 мПа.с) и сниженной сульфатной зольности (≤0.8%), содержания фосфора (0.07% ≤ x ≤ 0.09%) и серы (≤ 0.3%). Совместимо с системами каталитической нейтрализации отработавших газов (CAT), сажевыми фильтрами (DPF), системами восстановления оксидов азота (SCR).
Одобрено и рекомендовано для последнего поколения автомобилей: BMW, CHRYSLER, FIAT, MERCEDES, PORSCHE и VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) для обеспечения превосходных энергосберегающих свойств ( EFE - Extra Fuel Economy).
Применяется для любых дизельных и бензиновых двигателей, где требуется применение моторного масла ACEA C3 в классе вязкости 0W-30.
100% синтетическое моторное масло с высоким уровнем эксплуатационных свойств. Разработано для автомобилей, соответствующих нормам выбросов Euro 4, 5 или 6 и требующих моторного масла ACEA C3, т.е. высокой вязкости HTHS (> 3.5 мПа.с) и сниженной сульфатной зольности (≤0.8%), содержания фосфора (0.07% ≤ x ≤ 0.09%) и серы (≤ 0.3%). Совместимо с системами каталитической нейтрализации отработавших газов (CAT), сажевыми фильтрами (DPF), системами восстановления оксидов азота (SCR).
Одобрено и рекомендовано для последнего поколения автомобилей: BMW, CHRYSLER, FIAT, MERCEDES, PORSCHE и VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) для обеспечения превосходных энергосберегающих свойств ( EFE - Extra Fuel Economy).
Применяется для любых дизельных и бензиновых двигателей, где требуется применение моторного масла ACEA C3 в классе вязкости 0W-30.
-
Описание
СТАНДАРТЫ ACEA C3 ОДОБРЕНИЯ
BMW LL-04 MERCEDES-BENZ
MB-Approval 229.52
PORSCHE C30 VW
504 00 507 00
УРОВЕНЬ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ - FIAT 9.55535-S3, CHRYSLER MS 11106
Двигатели, отвечающие требованиям норм Euro 4, Euro 5 и Euro 6 оснащены чувствительной системой нейтрализации отработавших газов. Сера и фосфор блокируют работу каталитического нейтрализатора, снижается эффективность очистки отработавших газов. Также сульфатная зола откладывается на элементах сажевого фильтра, что в свою очередь сокращает цикл его регенерации и ускоряет старение масла, увеличивается расход топлива и снижается мощность двигателя. Стандарт ACEA C3, при использовании в мощных двигателях, требует от масел высокой стойкости масляной пленки и низкого содержания вредных веществ в выхлопе.
MOTUL 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30 имеет синтетическую базовую основу, что в совокупности со специальными модификаторами трения и сниженной сульфатной зольностью, содержанием фосфора и серы (SAPS) создает очень устойчивую масляную пленку в двигателе, позволяет снизить трение и обеспечивает совместимость с системами доочистки выхлопных газов. MOTUL 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30 обладает высокими смазывающими, противоизносными свойствами и стойкостью к высоким температурам, что снижает угар масла. Смазочные материалы ACEA C3 позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых бортовой системой диагностики. Многие азиатские автопроизводители, такие как HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI,SSANGYONG, TOYOTA,… рекомендуют масла ACEA C2 или C3, чтобы гарантировать максимальную производительность и долговечность автомобилей последнего поколения (с 2006), особенно оснащенных сажевыми фильтрами (DPF). Спецификация BMW Long Life-04 накладывает серьёзные ограничения на моторное масло в связи с применением в автомобилях BMW систем Valvetronic и доочистки выхлопных газов. Этот допуск охватывает все двигатели BMW, выпущенные после 2004г, а также актуален для двигателей BMW до 2004 года выпуска. Спецификация BMW Long Life-04 имеет обратную совместимость с предыдущими спецификациями, такими как BMW LL-98 и BMW LL-01. ВНИМАНИЕ: для автомобилей BMW данный продукт может использоваться в бензиновых двигателях только в странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн. Вне этих стран требуется использование моторного масла с допуском BMW LL-01, например, MOTUL 8100 X-CESS GEN2 5W-40 или 8100 XCESS 5W-30. Перед применением необходимо ознакомиться с рекомендациями BMW. MERCEDES разработал спецификацию MB 229.52 для дизельных двигателей «BlueTec», оснащённых селективновосстановительной системой очистки (SCR), позволяющей удалить оксиды азота (NOx), используя добавку AdBlue® или так называемую «жидкость для системы выпуска дизеля». MB 229.52 полностью обратно совместим с требованиями MB 229.51 и MB 229.31 для всех дизельных двигателей MERCEDES, в т.ч. оснащенных сажевым фильтром (DPF) и некоторых бензиновых двигателей. Спецификация MB 229.52 также предполагает улучшенные низкотемпературные свойства моторного масла для снижения гидродинамического трения и обеспечения топливной экономичности при холодном запуске. Это требование по низкотемпературной текучести обеспечивает отличную прокачиваемость масла при запуске двигателя, быстрое нарастание давления в системе, выход на рабочий температурный и скоростной режимы.
PORSCHE представила спецификацию С30 для обеспечения превосходной смазки всех дизельных двигателей и бензиновых двигателей V6 (Porsche Cayenne). Одобрение "PORSCHE C30" означает соответствие масла высочайшим требованиям в области стойкости масляной пленки. VOLKSWAGEN в части спецификации VW 504 00 и VW 507 00 требует от моторного масла полной совместимости с системами доочистки отработавших газов, такими как каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры (DPF), для обеспечения наивысшей долговечности большинства бензиновых и дизельных двигателей автомобилей VW, AUDI, SEAT и SKODA. Соответствие требованиям FIAT 9.55535-S3 означает удовлетворение стандартам ACEA С3 в комбинации с классом вязкости SAE 0W-30 для обеспечения надежной смазки дизельных двигателей CRD и Multijet объемом 2,2л, 2,8л и 3,0л, FIAT, Alfa Romeo, LANCIA и JEEP, произведенных после 2011 года. Спецификация CHRYSLER MS-11106 для дизельных двигателей с DPF зеркально отображает требования данных спецификаций FIAT 9.55535-S3 и спецификации MB 229.51 для автомобилей CHRYSLER. MOTUL 8100 X-clean+ EFE 0W-30 полностью соответствует различным требованиям BMW, CHRYSLER, FIAT, MERCEDES, PORSCHE и VW , которые разработали свои стандарты, по которым моторное масло должно иметь высокую вязкость HTHS (> 3.5 мПа.с) и сниженную сульфатную зольность, содержание фосфора и серы, для обеспечения совместимости с современными системами доочистки отработавших газов. Класс вязкости SAE 0W-30 минимизирует гидродинамическое трение и обеспечивает топливную экономичность в холодное время года. Хорошая прокачиваемость масла при запуске позволяет быстро достичь необходимое давление в системе и выйти двигателю на необходимый скоростной и температурный режимы. Данное масло позволяет снизить негативное влияние на окружающею среду путем снижения расхода топлива и, соответственно, сокращения количества выбросов парниковых газов (CO2).
Класс вязкости
SAE J 300 0W-30
Плотность при 20°C (68°F)
ASTM D1298 0.842
Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 63.7 мм²/с
Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 12.3 мм²/с HTHS
вязкость при t 150°C (302°F) ASTM D4741 3.5
Индекс вязкости ASTM D2270 190.0
Температура застывания ASTM D97 -50.0 °C / -58.0 °F
Сульфатная зольность ASTM D874 % масc. 0.77
Щелочное число ASTM D2896 8.1 мг КОН/г
Температура вспышки в открытом тигле ASTM D92 227.0 °C / 440.0 °F
СТАНДАРТЫ ACEA C3 ОДОБРЕНИЯ
BMW LL-04 MERCEDES-BENZ
MB-Approval 229.52
PORSCHE C30 VW
504 00 507 00
УРОВЕНЬ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ - FIAT 9.55535-S3, CHRYSLER MS 11106
Двигатели, отвечающие требованиям норм Euro 4, Euro 5 и Euro 6 оснащены чувствительной системой нейтрализации отработавших газов. Сера и фосфор блокируют работу каталитического нейтрализатора, снижается эффективность очистки отработавших газов. Также сульфатная зола откладывается на элементах сажевого фильтра, что в свою очередь сокращает цикл его регенерации и ускоряет старение масла, увеличивается расход топлива и снижается мощность двигателя. Стандарт ACEA C3, при использовании в мощных двигателях, требует от масел высокой стойкости масляной пленки и низкого содержания вредных веществ в выхлопе.
MOTUL 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30 имеет синтетическую базовую основу, что в совокупности со специальными модификаторами трения и сниженной сульфатной зольностью, содержанием фосфора и серы (SAPS) создает очень устойчивую масляную пленку в двигателе, позволяет снизить трение и обеспечивает совместимость с системами доочистки выхлопных газов. MOTUL 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30 обладает высокими смазывающими, противоизносными свойствами и стойкостью к высоким температурам, что снижает угар масла. Смазочные материалы ACEA C3 позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых бортовой системой диагностики. Многие азиатские автопроизводители, такие как HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI,SSANGYONG, TOYOTA,… рекомендуют масла ACEA C2 или C3, чтобы гарантировать максимальную производительность и долговечность автомобилей последнего поколения (с 2006), особенно оснащенных сажевыми фильтрами (DPF). Спецификация BMW Long Life-04 накладывает серьёзные ограничения на моторное масло в связи с применением в автомобилях BMW систем Valvetronic и доочистки выхлопных газов. Этот допуск охватывает все двигатели BMW, выпущенные после 2004г, а также актуален для двигателей BMW до 2004 года выпуска. Спецификация BMW Long Life-04 имеет обратную совместимость с предыдущими спецификациями, такими как BMW LL-98 и BMW LL-01. ВНИМАНИЕ: для автомобилей BMW данный продукт может использоваться в бензиновых двигателях только в странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн. Вне этих стран требуется использование моторного масла с допуском BMW LL-01, например, MOTUL 8100 X-CESS GEN2 5W-40 или 8100 XCESS 5W-30. Перед применением необходимо ознакомиться с рекомендациями BMW. MERCEDES разработал спецификацию MB 229.52 для дизельных двигателей «BlueTec», оснащённых селективновосстановительной системой очистки (SCR), позволяющей удалить оксиды азота (NOx), используя добавку AdBlue® или так называемую «жидкость для системы выпуска дизеля». MB 229.52 полностью обратно совместим с требованиями MB 229.51 и MB 229.31 для всех дизельных двигателей MERCEDES, в т.ч. оснащенных сажевым фильтром (DPF) и некоторых бензиновых двигателей. Спецификация MB 229.52 также предполагает улучшенные низкотемпературные свойства моторного масла для снижения гидродинамического трения и обеспечения топливной экономичности при холодном запуске. Это требование по низкотемпературной текучести обеспечивает отличную прокачиваемость масла при запуске двигателя, быстрое нарастание давления в системе, выход на рабочий температурный и скоростной режимы.
PORSCHE представила спецификацию С30 для обеспечения превосходной смазки всех дизельных двигателей и бензиновых двигателей V6 (Porsche Cayenne). Одобрение "PORSCHE C30" означает соответствие масла высочайшим требованиям в области стойкости масляной пленки. VOLKSWAGEN в части спецификации VW 504 00 и VW 507 00 требует от моторного масла полной совместимости с системами доочистки отработавших газов, такими как каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры (DPF), для обеспечения наивысшей долговечности большинства бензиновых и дизельных двигателей автомобилей VW, AUDI, SEAT и SKODA. Соответствие требованиям FIAT 9.55535-S3 означает удовлетворение стандартам ACEA С3 в комбинации с классом вязкости SAE 0W-30 для обеспечения надежной смазки дизельных двигателей CRD и Multijet объемом 2,2л, 2,8л и 3,0л, FIAT, Alfa Romeo, LANCIA и JEEP, произведенных после 2011 года. Спецификация CHRYSLER MS-11106 для дизельных двигателей с DPF зеркально отображает требования данных спецификаций FIAT 9.55535-S3 и спецификации MB 229.51 для автомобилей CHRYSLER. MOTUL 8100 X-clean+ EFE 0W-30 полностью соответствует различным требованиям BMW, CHRYSLER, FIAT, MERCEDES, PORSCHE и VW , которые разработали свои стандарты, по которым моторное масло должно иметь высокую вязкость HTHS (> 3.5 мПа.с) и сниженную сульфатную зольность, содержание фосфора и серы, для обеспечения совместимости с современными системами доочистки отработавших газов. Класс вязкости SAE 0W-30 минимизирует гидродинамическое трение и обеспечивает топливную экономичность в холодное время года. Хорошая прокачиваемость масла при запуске позволяет быстро достичь необходимое давление в системе и выйти двигателю на необходимый скоростной и температурный режимы. Данное масло позволяет снизить негативное влияние на окружающею среду путем снижения расхода топлива и, соответственно, сокращения количества выбросов парниковых газов (CO2).
Класс вязкости
SAE J 300 0W-30
Плотность при 20°C (68°F)
ASTM D1298 0.842
Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 63.7 мм²/с
Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 12.3 мм²/с HTHS
вязкость при t 150°C (302°F) ASTM D4741 3.5
Индекс вязкости ASTM D2270 190.0
Температура застывания ASTM D97 -50.0 °C / -58.0 °F
Сульфатная зольность ASTM D874 % масc. 0.77
Щелочное число ASTM D2896 8.1 мг КОН/г
Температура вспышки в открытом тигле ASTM D92 227.0 °C / 440.0 °F
